ПРИВЕТствия пост

Привет, дорогие друзья. Я решил вернуться в ЖЖ, но реанимировать старый блог не стал, решил, что лучше создать новый журнал. 

Основная причина, по которой не вижу смысла продолжать вести тот – слишком большая его заполитизированность, тот канал собрал все возможные ограничения, и ни один нормальный материал там никогда не войдет ни в один нормальный рейтинг, в чем я уже неоднократно убеждался. 

Конечно, приоритетным остается мой канал на Дзене, но иногда бывает, хочется что-то сказать, что в формате Дзена не проходит, будет выходить тут. 

О чем этот блог. По сути, о том, о чем есть желание черкнуть пару строк, о каких-то моих мыслях и событиях нашей семьи, заметки о жизни Донбасса, былом, настоящем и очень надеюсь, и будущем тоже, разных любопытных вещах, которые мне интересны. 

Пока так. Подписывайтесь, ставьте лайки, всё такое… 

Buy for 20 tokens
Buy promo for minimal price.

Не так страшен ковид, как верующие в полезность масок...

Чувак, в годах уже, пытающийся убедить меня в пользе ношения маски, свято верующий в то, что она спасает от какого-то там «ковида», но при этом принципиально не пристёгивающийся, выглядит вполне себе потешно. 

Но то всё такое… Было до сегодняшего дня. Сегодня меня стремануло уже без шуток, когда этот же челик, редко снимающий свой замызганный намордник даже на свежем воздухе, спрашивает, не знаю ли я, как можно безопасно разрезать болгаркой ацетиленовый с*ка баллон. У которого даже кран давно заржавел и не откручивается. Может, говорит, просверлить его сначала...

Посоветовал ему сначала загуглить, как взрываются ацетиленовые баллоны. На ютубе хватает видосов. Заодно порадовался, что моя officina находится довольно далеко от его кайбаша. И в очередной раз убедился, что ковид далеко не так страшен, как свидетели секты коронобесия.

А, вспомнилось еще, чувак не раз говорил, что на металлургическом заводе работал несколько десятков лет. А вы всё – хипстеры, хипстеры, вот это всё…

Электрический Mercedes на быстросъемных батарейках

Сейчас электробусы плотно входят в нашу жизнь, кое – где вытесняя даже традиционный городской электротранспорт, но всё когда-то имело своё начало. Этот пост посвящен одному малоизвестному немецкому электробусу Mercedes-Benz, созданному в самом начала семидесятых годов.

Collapse )

Кровавая Барыня – первая кровь

Решил полистать в телеге новости за последние пару дней, а там, оказывается, г-жа Собчак встряла в историю со смертельным ДТП. Пусть и не она персонально сидела за рулем, пусть по факту в ДТП с смертельным исходом у пострадавшей стороны она и не виновата, но её поведение на месте аварии, выражаясь фразой Давидыча – поступок петушиный был.

И тут еще, вспомнил как её канал в телеге называется. Кровавая Барыня. Я вроде на него подписан, правда не открывал наверное уже год, и вот, почему-то возникла ассоциация названия канала и трагедии в которой она пусть и косвенно, но участвовала. Кровавая Барыня – первая кровь. Хотя, на её счету, полагаю, кровь далеко не первая, просто мы ведь о многом не знаем. 

Isettacarro. За что этот грузовичок прозвали «Аллилуйя»

Глядя на этот грузовичок забавной внешности, сложно поверить что он способен везти на себе 500 кг. Так, а где же у него мотор?

Небольшие экономичные грузовики и фургоны были очень популярны и востребованы в европейских странах середины 20 века. Италия, Германия, Франция и другие государства, отходившие от разрухи после Второй мировой, был ограничены в ресурсах, не было лишнего топлива, а предприниматели ценили каждую копейку. Тем не менее, нужно было на чем-то ездить.

Collapse )

Сильно дымил и рулился не очень. Мотоцикл Jawa Nanuk, который раскритиковал Хрущев

На днях исполняется 75 лет с того момента, как первая послевоенная «Ява» покинула сборочный цех. Это была JAWA-250 «Perak», пружинящая, в переводе. Мотоцикл достаточно известный, но сегодняшний юбилейный выпуск посвящается вот этому любопытному аппарату.

Collapse )